Search in the blog.
2013-04-25
Project VI. Welding, ULO, Monza
Bezzeg Mikinek hála most már van hová felcsavarozni a hátsó lökhárítót, s az A oszlopok sem élnek külön életet a küszöböktől. Felapplikáltam a számomra nagyon kedves ULO hátsó burákat is, Laca a Monza furulyákat fixálta. (Két további prizma is felszerelésre vár.) Előbb-utóbb csak összeáll a gép, ha mindig alakít valaki valamit rajta...
Thanks for Miki Bezzeg to bolt on the rear bumpers is possible now and the A pillars are reattacked to the channels. I have screwed up the rare ULO taill light lenses, Laca fixed the Monza tailpipes. (Another reflectors wait for fixing.) This rusty bitch will complet soon if some of us builds something in and on sometimes...
2013-04-22
2013-04-18
Project IV. 72 lowering job done.
A felnik és a gumik persze túl szélesek, így egyelőre használhatatlan, pedig jól néz ki a végeredmény (szerintem). Elsőnek a gumicserével próbálkozom majd.
But the wheels and tyres are too wide, so can't use the Bug in this form. First of all I will change the tyres.
2013-04-14
The new Schlosser Boxer blog!
Zoli kénytelelen volt új blogot nyitni, ezentúl itt láthatjátok ténykedéseit:
http://schlosser-boxer.blogspot.hu/
http://schlosser-boxer.blogspot.hu/
2013-04-12
2013-04-10
Project IV. Narrowing / dropping my 72 Bug.
Az Ikrek belekezdtek a 72-es ültetésébe, de akadt némi probléma abból kifolyólag, hogy egy korábban fixre megültetett futóművet próbáltunk keskenyíteni és állíthatóvá tenni. 3-3 centivel lesz szűkebb a test, remélem a KPZ-k így már kényelmesebben férnek el majd.
The Twins started to drop my 72 Bug, but some problem stopped the wroks. The reason of the problems is we tryed to narrow and make adjustable a fixed lowered suspension. The previous welding made big problems, but I hope Miki can resolve them today. The new suspension will 3cm narrower on each side, so the KPZs will get more space.
Latest find
Néhány jópofa cucc horogra akadt a múlt héten. A kedvencem a VW motoros kombájnból származó háromküllős Standard kormány amihez egy jó kis világítós indexkapcsoló is járt. Leltem még néhágy gyári új cuccot is, mint pl. az 1303 LS és Variant felirat, az univerzális tükrök, a nem tudom mire való Hella szögletes fényszóró, vagy az NDKs tolatólámpa. A Porsche műszereknek, a VDO órának, az SWF-Hella parkolófénynek, a Phoenix hamutartónak, az NDKs prizmáknak és a szimmetrikus Bosch üvegnek is nagyon örülök.
I found some nice parts last week. My favourite is the 3 spoke steering wheel with the Hella lighted turn signal swich removed from a VW powered harvester! Some other great stuff has been found, like east german reflectors, SWF-Hella parking lights, VDO 52 mm clock, Phoenix ashtray, Type 3 side marker, Hella foglights, Porsche gauges, Bosch symmetrical lens, Hella headlight. There are some NOS parts between the treasures: 1303LS and Variant script, East german Ruhla reverse light (Hella copy), Hella universal headlight, universal fender mirrors.
Feliratkozás:
Bejegyzések (Atom)