Különböző oldalakon találtam ezeket az érdekes képeket, gondoltam egy csokorba szedve megosztom Veletek is. A német ovál sorsa mára már jobbra fordult, és egy száraz garázsban áll. Ha jól tudom a 23 ablakos Finnországban töltött jónéhány évet a tó fenekén. A félig elsüllyedt '50 előtti gép valahol az USA-ban tengődött, de mára már egy dögös hoodride gép lett belőle. A másik osztott egy svéd erdő lakója, talán még ma is ott pihen. Az mindenesetre jól látható, hogy érdemes őket kiemelni (már csak környezetvédelmi okokból is) de egy másik váltóra biztosan szükség lesz... I found this interesting pics on several sites and would like to show for You. The german oval standing in a dry garage today. The 23 window bus spent some years in a lake in Finland(?). The pre '50 split is a cool hoodride bitch in this day. The second split is sleeping in a swedish wood and it is still there maybe. Those are look saveable, but all need an other tranny...
Márk ezzel a kabrióval töltötte utóbbi napjait, jónéhány rozsdás lemezdarabot száműzött az alváz környékén. Márk repaired a lot of rusty holes on the chassis of this nice convertible in the previous days.
Egy csomó alkatrész várja, hogy megtisztítsam őket. Néhány darabot megszabadítottam tegnap a ráragadt kosztól. Szombaton viszünk motyót a záróbulira, ezek is köztük lesznek. There are a lot of stuffs waiting for cleaning. Some of them lost its dirt yesterday.
Szép volt, rövid volt... Nem nagyon fogjuk hazai találkozón látni Gyurka első Delux Buszát, mert azonnal elkelt a hihetetlenül szép '66-os Samba! We woun't see this nice Bus on any hungaryan meeting, because George sold this unbelievably perfect, freshly restored '66 Samba immediately!
Egy csinos kis szivargyújtóval és egy Hassia ködlámpával bővült Gábor osztottjának "kényelmi szintje". A cool cigarette lighter and a Hassia foglight (from my oval)!